Holandiešu stila velosipēda standarta raksturojums
Braucot vertikāli, jūs nevarat noliecieties uz priekšu un novietojat svaru uz rokām
Cilpas vai gulbja tipa pakāpenisks rāmis
Pilnībā vai daļēji slēgtā ķēdes korpuss - daudz mazāka apkope, jo sniegs, ledus, smiltis un netīrumi nevar nokļūt jūsu ķēdē. Nav vajadzīgas arī sarullētas biksīšu kājas
Pilni spārni - atkal, lai uz riteņiem nebūtu sniega, ledus, smiltis un netīrumi, nevis drēbes
Svārku aizsargs - neļauj svārkiem, garai mētelei vai platām biksēm pieķerties riteņiem
Priekšējais plaukts vai grozs
Aizmugurējais statīvs vai grozi
Dūņu atloks
Ģeneratora rumbas lukturi - ģenerators priekšējā rumbas iekšpusē ģenerē gan priekšējos, gan aizmugurējos lukturus. Tas ir sorta izvēles veids, dažiem velosipēdiem ir ārēja rumbas dinamo vai standarta LED lukturi, taču rumbas dinamo ir mana priekšrocība
Tērauda rāmis - smags rāmis lielām kravām un vienmērīgāks brauciens. Mans pašreizējais velosipēds, kas nav holandiešu valoda, ir vecs tērauda rāmis, un es zvēru tam
1, 3 vai ne vairāk kā 8 pārnesumi. Šie velosipēdi tika izstrādāti līdzenām Ziemeļeiropas pilsētām (līdzīgi kā Čikāgai), tāpēc, braucot apkārt, teiksim, Durango Colorado var nebūt tik praktiski.
Klasiski holandiešu velosipēdi, kas pieejami Amerikas Savienotajās Valstīs
Batavus - viņi kopš 20. gadsimta sākuma ražo velosipēdus Nīderlandē, kā arī ražo mopēdus un motociklus. Viņi izgatavo citus modernāka stila velosipēdus, bet turpina ražot un pārdot arī klasisko tērauda rāmi Old Dutch, Fryslan un Personal Bike. Ir diezgan daudz velosipēdu un transfēru emuāru autori, kuri brauc un raksta par saviem Batavus velosipēdiem.
Džims Lo Fidelity velosipēdu klubā (Lielbritānija)
Melānija Vecmāmiņas velosipēda baznīcā (sarkans! Batavus vecais holandietis)
Cecīlijā pie skeskali
Gan autore, gan viņas dzīvesbiedrs brauc ar Batavus velosipēdiem pie Stylocyle
Džeisons plānotāja sapnī ir nepareizs
Džeimsam Pilsētas valstī ir tāds Fryzlans kā Cecilija
Pelniem vienā mazāk minivenā bija vecais holandietis Batavus, un tagad viņam ir bakfiets.
Gazele - pat vecāka par Batavus. Royal Gazelle ( 1992. gadā viņi ieguva “ Royal ” pievilcību) sāka nodarboties ar velosipēdu biznesu jau 1892. gadā. Sākotnēji viņi pārdeva no Anglijas importētus velosipēdus - tāpēc daži saka, ka holandiešu velosipēdi patiešām ir angļu velosipēdi. Viņi sāka savu ražošanas līniju 1902. gadā. Nesen es testēju braucienu ar Gazelle Toer Populair, un jūs varat izlasīt manu pārskatu šeit. Un, protams, ir emuāru autori, kas arī brauc ar skaistajiem Gazelle velosipēdiem.
